Common Rail System TesterDet kan simulere motorens elektroniske kontrollenhet (ECU) for å utstede kjøresignal for å drive høytrykks felles jernbanepumpe og magnetventil. Ved å kombinere med tradisjonell testbenk med høyt trykk, vedtar den felles jernbanepumpe med høyt trykk som sin høytrykks drivstoffkilde for å teste injektor og avslutter testingen av injeksjon av levering, levering av returfrivstoff og injektor-forstøvning under forskjellige vanlige jernbanetrykk og injeksjonsfrekvens. Ved å teste levering av høyt trykk under forskjellig hastighet og forskjellig trykk, kan den teste situasjonen med høyt trykkpumpe.
Funksjoner:
1. For å integrere drivstoffpumpekontrollmodul og en injeksjonskontrollmodul.
2. Brennende pumpekontrollmodul inkluderer 2 sett uavhengig kontrollerende PWM -utgang, vanlig jernbanetrykksensorsignalinngang, og legg til en ny funksjon av å drive 3 DRV -ventiler samtidig.
3. Injeksjonskontrollmodul inkluderer 1 sett elektromagnetiske spoler som kjører utgang.
4.Display med 5,7 tommers skjerm. Operasjon praktisk og direkte.
Applikasjoner:
Drivstoffinjeksjonsfrekvens og drivstoffinjeksjonspulsbredde er justerbar. Kjøresignalet har kortsluttet beskyttelse. Denne testeren er utstyrt med komplette kontakter.
Testing av drivstoffpumpe
Pumpe: CP1, CP2, CP3
Pumpe: Common Rail Pump (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
Pumpe: HP3, HP4, HP0,
Testing av drivstoffinjektor
Elektromagnetiske spoler kontroll
Høyspenningskjøring: vanlig jernbaneinjektor
Lavspenningskjøring: Piezo -injektor
