Common rail-systemtestersom kan simulere motorens elektroniske styreenhet (ECU) for å utstede et kjøresignal for å drive høytrykks-common-rail-pumpen og magnetventilen. Kombinert med en tradisjonell testbenk for høytrykkspumper, bruker den høytrykks-common-rail-pumpen som høytrykksdrivstoffkilde for å teste injektoren og fullføre testingen av injektortilførsel, returdrivstofftilførsel og injektorforstøvning under ulikt common-rail-trykk og injektorfrekvens. Ved å teste høytrykksdrivstofftilførsel under ulik hastighet og ulikt trykk, kan den teste situasjonen til høytrykkspumpen.
Funksjoner:
1. For å integrere drivstoffpumpens kontrollmodul og en injektorkontrollmodul.
2. Drivstoffpumpekontrollmodulen inkluderer 2 sett uavhengig kontrollerende PWM-utgang, common rail-trykksensorsignalinngang, og legger til en ny funksjon for å drive 3 DRV-ventiler samtidig.
3. Injektorkontrollmodulen inkluderer 1 sett elektromagnetiske spoler som driver utgang.
4. Skjerm på 5,7 tommers. Praktisk og direkte betjening.
Bruksområder:
Drivstoffinnsprøytningsfrekvensen og drivstoffinnsprøytningspulsbredden er justerbare. Kjøresignalet har kortslutningsbeskyttelse. Denne testeren leveres med komplette kontakter.
Testing av drivstoffpumpe
pumpe: CP1, CP2, CP3
pumpe: Common rail-pumpe (BOSCH, DENSO, DELPHI, CUMMINS)
pumpe: HP3, HP4, HP0,
Testing av drivstoffinjektorer
Kontroll av elektromagnetiske spoler
Høyspenningsdrift: Common rail-injektor
Lavspenningsdrift: Piezo-injektor
