CRS-708C common rail testbenk

Kort beskrivelse:

CRS-708C testbenk er en spesiell enhet for å teste ytelsen til høytrykks common rail pumpe og injektor, den kan teste common rail pumpe, injektor av BOSCH, SIEMENS, DELPHI og DENSO og piezo injektor. Den tester common rail-injektoren og pumpen for strømningssensor med mer presis og stabil måling. Den kan legge til EUI/EUP-system og HEUI-system.


Produktdetaljer

Produktetiketter

CRS-708C testbenk er en spesiell enhet for å teste ytelsen til høytrykks common rail pumpe og injektor, den kan teste common rail pumpe, injektor av BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS og piezo injektor. Og på dette grunnlaget kan den også monteres med valgfritt EUI/EUP testsystem, CAT HEUI testsystem. Den simulerer injeksjonsprinsippet til common rail-motor fullstendig. Høyt utgangsmoment, ultra lav støy. Den tester common rail-injektoren og pumpen ved strømningsmålersensor med mer presis og stabil måling. Pumpehastighet, injeksjonspulsbredde, oljemåling og skinnetrykk styres av industriell datamaskin i sanntid. Den inneholder mer enn 2000 typer data via datamaskin. 19" LCD-skjerm gjør dataene mer tydelige. Avansert teknologi, jevn ytelse, presis måling og praktisk betjening.

CRS-708C kan utføre fjernassistanse via internett og gjøre vedlikeholdet enkelt å betjene.

Trekk

1. Hovedstasjonen tar i bruk hastighetsendring ved frekvensendring.

2.Kontrollert av industriell datamaskin i sanntid, Windows-operativsystem.Fullfør fjernassistanse via internett og gjør vedlikeholdet enkelt å betjene.

3. Oljemengde måles av strømningsmålersensor og vises på 19" LCD .

4.Prosentandel av kjøresignalet kan justeres.

5.BOSCH original skinne, DRV for å kontrollere skinnetrykk som kan testes i sanntid og styres automatisk. Den inneholder høytrykksbeskyttelsesfunksjonen.

6. Oljetemperaturen styres av tvungen kjølesystem.

7.Pulsbredden på injektordrivsignalet kan justeres.

8. Beskyttelse funksjon av kortslutning.

9. Plexiglass beskyttende dør, enkel betjening, sikker beskyttelse.

Funksjon

1.common rail pumpetest

(1).testmerker:BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2). test forseglingen av common rail-pumpen.

(3). test det interne trykket til common rail-pumpen.

(4). test den proporsjonale elektromagnetiske ventilen til common rail-pumpen.

(5). test inngangstrykket til common rail-pumpen.

(6). test fluksen til common rail-pumpe.

(7). måle skinnetrykket i sanntid.

2.common rail injektor test

(1). test merker: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo-injektor.

(2). test forseglingen av common rail-injektor.

(3). test pre-injeksjon av høytrykks common rail injektor.

(4). test maks. oljemengde av høytrykks common rail-injektor.

(5). test den sveiveoljemengden til høytrykks common rail-injektoren.

(6). test den gjennomsnittlige oljemengden av høytrykks common rail-injektor.

(7). test tilbakestrømsoljemengden til høytrykks common rail-injektor.

(8). Data kan søkes, lagres og gjøres til database.

3. EUI/EUP-test (valgfritt)

4.CATHEUI-test (valgfritt)

Teknisk parameter

1.Pulsbredde: 0,1-5ms;

2. Drivstofftemperatur: 40±2℃;

3. Skinnetrykk: 0-2500 bar;

4.Test oljefiltrert presisjon: 5μ;

5. Inngangseffekt: 380V/50HZ/3Phase eller 220V/60HZ/3Phase;

6.Rotasjonshastighet: 0~4000RPM;

7. Oljetankkapasitet: 60L;

8. Svinghjuls treghetsmoment: 0,8KG.M2;

9.Senterhøyde: 125MM;

10.Utgangseffekt: 11KW;

11.Total dimensjon(MM): 1900×800×1550;

12.Vekt: 800 KG.

Tips

Vi profesjonelle leverer common rail-deler i 10 år, mer enn 2000 typer modellnummer på lager.
mer detaljer, vennligst kontakt meg.

Våre produkter har blitt solgt til mange land, velkommen av kunder.

pakking
pakking 1

Vårt produkts kvalitet er testet av mange kunder, vær sikker på å bestille.

2222
pakking 3

  • Tidligere:
  • Neste: