CRS600 common rail system tester er en ny flerfunksjonstester for common rail injektorer og pumper.

1. Oversikt:CRS-programvare ved å bruke PC-tastaturet, musen eller berøringsskjermen for å betjene

Ved å klikke på det tilsvarende ikonet på hjemmesiden kan du gå inn i
tilsvarende testmodul.
Funksjonene til de fire ikonene i nedre høyre hjørne er å gå inn i
innstillingsside, fjernhjelp, online oppgradering og avslutt programvaren.
a、Innstillingsside: Terminalklient anbefales generelt ikke å endre;

b、Fjernhjelp: Når sluttkunden støter på et problem og trengerhjelp fra produsenten, klikk på denne knappen og Fjernhjelp-vinduetvil dukke opp.
Å fotografere dette vinduet til en fabrikkingeniør vil kunne utføre denne testenbenk ​​eksternt over nettverket.
Før fjernhjelp må du koble til Internett-kabelen eller koble tiltrådløst nettverk.

c、Online oppgradering: CRS gir avanserte intelligente online oppgraderingsfunksjoner,inkludert applikasjoner, fastvare, databaser og individuelle moduler som kan væreoppgradert online med ett klikk.

2. Injektortesting:
en. Klikk på common rail-injektorikonet for å gå inn på modellvalgsiden:

b、Skriv inn modellen som skal testes øverst i "Hurtigsøkefelt for modellinndata",
som vist nedenfor:

c、 klikk på modellen, og klikk deretter fortsett for å gå inn i testgrensesnittet；

d, 3. På venstre side av det blå området øverst, gjeldende modulnavn, fellesskinneinjektormerke, modell, drivtype og annen informasjon vises；
e、Høyre side av det blå området øverst viser gjeldende strømningsmålingmetode (flow/målebeger/veiing), testmetode (manuell/automatisk), strømtestkanal (1–6) og annen informasjon;；
f. I den første kolonnen til venstre, hvis den grønne faste fargen vises, vil gjeldende trinn væretestet, og hvis hulrommet vises, vil det gjeldende trinnet ikke bli testet;
g. Visningsområde for arbeidsforhold, som viser navnet på hver arbeidstilstand,middelverdien, minimums- og maksimumsverdien for standard oljevolum;.
h. Det midterste området viser informasjon som hastighet, trykk, temperatur, telling,motstand og induktans;(Den øvre linjen viser innstillingsverdien, den nedre linjen viser gjeldende verdi)；

jeg. Drivstoffinnsprøytningen og returdrivstoffmengden vises i nedre høyre hjørne;
k. Injektorinnstillinger-siden, klikk på midten av testsiden for å gå inn i innstillingene,
anbefaler generelt ikke kunden å endre;
l. Tilføyelse og modifikasjon av injektordata:
1. På siden for valg av injektormodell klikker du på Kopier for å få opp passordet
vindu. Vennligst kontakt produsenten for det spesifikke passordet. Standard
123456

2. Etter å ha angitt passordet, klikk OK for å gå inn på dataredigeringssiden, som vist
under:
3. Skriv inn modellen du må legge til, velg merke og stasjonstype, skriv inn
testforhold og standardoljen, lagre etter ferdigstillelse

3. Testing av injektordel:

1、velg tilsvarende stasjonstype før testing, 110-serien velger vanligvis14V, 120-serien velger vanligvis 28V;
2、magnetventiltest: bare test lyden av magnetventilen er normal;
3、åpne trykket, åpne pulsbredden: du kan stille inn åpningstrykket ogpulsbredde, test injektoråpningstrykket og pulsbredden；
4、AHE armaturslag: med slagtestfeste og måleurarmaturslagmål;

4、Common rail pumpe, HP0 pumpe, HEUI injektor, HEUI pumpe, Cat 320D
pumpe, lik common rail-injektortestdrift.
5, testing av felles jernbanepumpe:
Kunden kan fritt stille inn strømmen til motorhastigheten, ZME, DRV og solenoidventil (MOIL), observer trykket og normal drift av hver komponent.

6、RED4 pumpetest:
Etter start, still inn forskjellige hastigheter og prosenter for å observere pumpens utgangsolje;

7. Beskrivelse av definisjon av ledningsport:
Beskrivelse av kontrollkortgrensesnitt
Når du får kontrollsystemet, se monteringstegningen førmontering av utstyr og elektriske koblinger