CRS600 common rail-systemtester er en ny flerfunksjonstester for common rail-injektorer og -pumper.

1. Oversikt: CRS-programvare ved bruk av PC-tastatur, mus eller berøringsskjerm for å betjene

Ved å klikke på det tilhørende ikonet på hjemmesiden kan du gå inn i
tilhørende testmodul.
Funksjonene til de fire ikonene nederst til høyre er å gå inn i
innstillingsside, fjernhjelp, online-oppgradering og avslutt programvaren.
a. Innstillingsside: Det anbefales vanligvis ikke å endre terminalklienten;

b、Fjernhjelp: Når sluttkunden støter på et problem og trenger hjelpprodusentens hjelp, klikk på denne knappen og vinduet Fjernhjelpvil dukke opp.
Å fotografere dette vinduet slik at en fabrikkingeniør kan utføre denne testenbenk ​​eksternt over nettverket.
Før fjernhjelp må du koble til internettkabelen eller koble tiltrådløst nettverk.

c、Oppgradering på nett: CRS tilbyr avanserte intelligente oppgraderingsfunksjoner på nett,inkludert applikasjoner, fastvare, databaser og individuelle moduler som kanoppgradert på nett med ett klikk.

2. Injektortesting:
a. Klikk på common rail-injektorikonet for å gå inn på siden for modellvalg:

b. Skriv inn modellen som skal testes øverst i «Hurtigsøkefelt for modellinndata».
som vist nedenfor:

c. Klikk på modellen, og klikk deretter på fortsett for å gå inn i testgrensesnittet.

d. 3. På venstre side av det blå området øverst, gjeldende modulnavn, fellesMerke, modell, drivtype og annen informasjon for skinneinjektor vises;
e. Høyre side av det blå området øverst viser gjeldende strømningsmåling.metode (flyt/målebeger/veiing), testmetode (manuell/automatisk), strømtestkanal (1～6) og annen informasjon;
f. Hvis det grønne, faste feltet vises i den første kolonnen til venstre, vil det gjeldende trinnet væretestet, og hvis hulrommet vises, vil ikke det gjeldende trinnet bli testet;
g. Visningsområde for arbeidstilstander, som viser navnet på hver arbeidstilstand,midtverdien, minimums- og maksimumsverdien for standard oljevolum;
h. Midtområdet viser informasjon som hastighet, trykk, temperatur, antallmotstand og induktans;(Den øvre linjen viser innstillingsverdien, den nedre linjen viser gjeldende verdi)

i. Mengden drivstoff som innsprøytes og returneres vises nederst til høyre;
k. Innstillingssiden for injektoren, klikk midt på testsiden for å angi innstillingene,
anbefaler generelt ikke kunden å modifisere;
l. Tillegg og modifisering av injektordata:
1. På siden for valg av injektormodell klikker du på Kopier for å åpne passordinntastingsfeltet.
vinduet. Kontakt produsenten for det spesifikke passordet. Standard
123456

2. Etter at du har skrevet inn passordet, klikker du på OK for å gå inn i dataredigeringssiden, som vist.
under:
3. Skriv inn modellen du vil legge til, velg merke og stasjonstype, skriv inn
testforhold og standardoljen, lagre etter fullføring

3. Testing av injektordeler:

1. Velg tilsvarende stasjonstype før testing, 110-serien velger vanligvis14V, 120-serien velger vanligvis 28V;
2. Test av magnetventil: Test bare om lyden fra magnetventilen er normal;
3. Åpne trykket, åpne pulsbredden: du kan stille inn åpningstrykket ogpulsbredde, test injektoråpningstrykket og pulsbredden;
4. AHE-ankerslag: med slagtestanordning og måleskive for ankerslagmål;

4. Common rail-pumpe, HP0-pumpe, HEUI-injektor, HEUI-pumpe, Cat 320D
pumpe, lik testoperasjon av common rail-injektor.
5. Testing av deler av Common Rail-pumpen:
Kunden kan fritt stille inn strømmen til motorhastigheten, ZME, DRV og solenoid.ventil (MOIL), observer trykket og normal drift av hver komponent.

6. RED4 pumpetest:
Etter start, angi forskjellige hastigheter og prosenter for å observere pumpens oljeutgang.

7. Beskrivelse av definisjon av ledningsport:
Beskrivelse av kontrollkortgrensesnittet
Når du mottar kontrollersystemet, vennligst se monteringstegningen før dumontering av utstyret og elektriske tilkoblinger