CRS-668C testbenk for common rail-injektor og pumpe

CRS-668C testbenk er en spesiell enhet for å teste ytelsen til høytrykks common rail-pumpe og injektor. Den kan teste common rail-pumper, injektorer fra BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS og DENSO, samt piezo-injektorer. Dette utstyret simulerer fullstendig innsprøytningssystemprinsippet til en høytrykks common rail-motor. Hoveddrevet bruker avansert teknologi for variabel frekvenshastighetskontroll som har høyt utgangsmoment og ultralavt støynivå. Common rail-pumpen og injektoren testes med importerte strømningssensorer, som har høy testhastighet og mer nøyaktige og stabile målinger. Den kan teste Carter 320d common rail-pumpen. Testbenken kontrollerer oljepumpehastighet, injeksjonspulsbredde, oljemåling og skinnetrykk i sanntid av en industriell datamaskin. 21-tommers LCD-skjermen har en tydeligere visning og har mer enn 6000 typer feilsøkingsdata som kan spørres og skrives ut (valgfritt). Den er pålitelig og stabil, med høy kontrollpresisjon. Det ytre skallet er produsert av CNC-utstyr, noe som er vakkert og slitesterkt.
CRS-668C kan oppfylle fjernhjelp via internett og gjøre vedlikeholdet enkelt å betjene.

Trekk:

1. Hoveddrevet bruker frekvensomformingshastighetsregulering, noe som resulterer i lav støy og jevn drift.
2. Styres i sanntid av en industriell datamaskin, med Linux- eller WIN7-operativsystem. Mulighet for fjernhjelp via internett og enkel betjening av vedlikeholdet.
3. Oljevolumet måles av en høypresisjonsstrømningssensor og en målesylinder.
4. Skinnetrykk kontrollert av DRV, trykk målt i sanntid og kontrollert av lukket sløyfe med høytrykksbeskyttelsesfunksjon.
5. Injektoren bruker et uavhengig motorstyringssystem for rask testing.
6. Pulsbredden på injektordrivsignalet er justerbar.
7. Den har en kortslutningsbeskyttelsesfunksjon.
8. Den kan teste CAT 320D høytrykks common rail-pumpe.
9. Den kan teste motstand og induktans i injektorens magnetventil.
10. Den kan teste piezo-injektorkapasitans.
11. Den kan teste åpningstrykket til injektoren.
12. Høyeste trykk kan nå 2300 bar.
13. Den kan teste Bosch 6, 7, 8, 9 bit, Denso 16, 22, 24, 30 bit, Delphi C2i, C3i koding;
14. Den kan måle dynamisk ankerslaglengde AHE.
15. Enkel oppgradering av programvaredata.
16. Fjernstyrbar.

Funksjon:

Test av felles rail-pumpe

1. Testmerker: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Test tetningen til common rail-pumper.

3. Test det interne trykket i common rail-pumpen.

4. Testforholdsmagneten til common rail-pumpen.

5. Test funksjonen til common rail-drivstoffpumpens matepumpe.

6. Test gjennomstrømningen til common rail-pumpen.

7. Test skinnetrykket i sanntid.

 Test av common rail-injektorer

1. Testmerker: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS og piezo-injektor.

2. Test injektorens tetthet.

3. Test injektorens forinnsprøytning.

4. Test injektorens maksimale oljemengde.

5. Test startoljemengden til injektoren.

6. Test den gjennomsnittlige oljemengden til injektoren.

7. Test oljereturmengden til injektoren.

8. Data kan søkes, skrives ut og lagres i databasen.

Annen funksjon

1. Den kan legge til BIP-funksjonen for test av injektorresponstid.

2. Den kan teste åpningstrykket NOP.

3. Den kan teste åpningspulsbredden MDP.

4. Den kan legge til måling av det dynamiske ankerslaget AHE for injektorfunksjonen.

5. HP5/HP6 pumpetester er tilgjengelig som tilleggsutstyr.

6. IART 6-pinners smart injektortester tilgjengelig på forespørsel.

Teknisk parameter:

1. 1. Pulsbredde: 0,1–3 ms justerbar.

   2. Drivstofftemperatur: 40 ± 2 ℃.

   3. Skinnetrykk: 0–2300 bar.

   4. Oljetemperaturkontroll: oppvarming/dobbeltbane tvungen kjøling.

   5. Test av oljefiltrert presisjon: 5μ.

   6. Inngangseffekt: AC 380V/50HZ/3-fase eller 220V/60HZ/3-fase;

   7. Rotasjonshastighet: 100~3000 o/min;

   8. Drivstofftankvolum: 40 liter.

   9. Common rail-pumpe: Bosch CP3.3

   10. Senterhøyde: 125 mm.

   11. Motorutgangseffekt: 11 kW.

   12. Svinghjulets treghet: 0,8 kg.m2.

   13. Totalmål (MM): 1450 × 800 × 1510.

   14. Vekt: 800 kg.