CRS-318C Common Rail Test Bench Test Bosch Denso Delphi Siemens Injector
Det kan justeres av drivsignal, høy presisjon, tvunget kjølesystem og jevn ytelse. Det simulerer injeksjonsprinsippet for vanlig skinnemotor fullstendig, og hovedstasjonen vedtar hastighetsendringen ved frekvensendring. Høy utgangsmoment, ultra lav støy, jernbanetrykk stabilt. Pumpehastighet, injeksjonspulsbredde og skinnetrykk styres alle av industriell datamaskin av sanntid. Dataene er også innhentet av datamaskinen. 19LCD -skjermbilde gjør dataene tydeligere. Mer enn 2900 typer injektorers data kan søkes og brukes. Utskriftsfunksjon er valgfri. Det kan justeres av drivsignal, høy presisjon, tvunget kjølesystem og jevn ytelse.
>>> Karakteristikk
1. Main Drive vedtar servokontrollteknologien
2. Kontrollert av industriell datamaskin i sanntid.
3. Oljemengde måles med strømningsmålersensor og vises på 19 ″ LCD.
4. Jernbanetrykk kan testes i sanntid, det vedtar kontrollsystem for lukkede sløyfe, og det inneholder høytrykksbeskyttelsesfunksjonen.
5. Data kan søkes, lagres og skrives ut (valgfritt).
6. Pulsbredden på injektorstasjonssignalet kan justeres.
7. Beskyttelsesfunksjonen til kortslutning.
8. Plexiglass beskyttelsesdekke, enkel og sikker drift.
9. Bruke 220V AC enfaset strømforsyning.
>>> funksjon
1. Testmerke: 4 merker.
2. Test forseglingen til injektoren.
3. Test maks. oljemengde injektor.
4. Test ryggflytoljemengden av injektor.
5. Test den veivolje mengden injektor.
6. Test forhåndsinjeksjonen av injektoren.
7. Test den gjennomsnittlige oljemengden av injektor.
>>> Teknisk parameter
1. Pulsbredde: 0,1-3ms.
2. Drivstofftemperatur: 38 ± 2 ℃.
3. Jernbanetrykk: 0-1800 bar.
4. Test oljefilter presisjon: 5μ.
5. Inngangskraft: 220V/380V
6. Rotasjonshastighet: 0 ~ 3000 rpm.
7. Oljetankkapasitet: 30L.
8. Total Dimension (CM): 160*90*175
9. Vekt: 380 kg.
Post Time: Aug 15-2023
